Собянин: Москва - город мостов

"Москва – город мостов. Они исправно выполняют свою транспортную функцию, украшают облик города. И нуждаются в периодическом ремонте. За последние годы мы капитально отремонтировали 11 мостов и 12 путепроводов. В частности, в прошлом году привели в порядок Большой Москворецкий мост. Теперь настал черед и его "собрата" – Большого Каменного моста, который за свою 80-летнюю историю ни разу капитально не ремонтировался. Во время работ движение пешеходов и транспорта по мосту сохраняется", – отметил Сергей Собянин.

За 80 с лишним лет своей истории Большой Каменный мост стал неотъемлемой частью облика столицы, прекрасно гармонирующей с архитектурной доминантой центра – Московским Кремлем. С моста открываются отличные виды на многие достопримечательности столицы – Храм Христа Спасителя, "Дом на набережной" и другие.

Одновременно Большой Каменный мост исправно выполняет свою главную – связующую – функцию, обеспечивая движение транспорта и пешеходов с одного берега Москвы-реки на другой.

Капитальный ремонт моста не проводился с момента его постройки, и за это время на его конструкциях появились трещины, обветшали опоры, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка. По оценкам экспертов, часть элементов моста находилась в предаварийном состоянии – с ресурсом долговечности не более 2-3 лет. В ходе обследований было зафиксировано снижение реальной грузоподъемности сооружения.

Ремонтные работы были начаты в июле 2020 г., которые будут организованы в 2 этапа. Фактически мост пересоберут заново, при этом он не закрыт полностью и продолжает выполнять свою основную функцию. Пока одна половина моста закрыта на ремонт, другая остаётся открытой для движения пешеходов и транспорта, включая автобусы. Во время работ на мосту сохраняются 2 полосы движения в каждом направлении.

Специалисты отреставрируют гранитную облицовку и ограждения, приведут в порядок бетонные поверхности и металлоконструкции, заменят асфальтовое покрытие и обновят исторические витражи.