В Москве завершается строительство северного дублера Кутузовского проспекта

Строительство северного дублера велось на основании концессионного Соглашения. Его заключили в 2014 году Правительство Москвы и акционерное общество «Новая концессионная компания». Общий объем частных инвестиций в строительство составит более 60 миллиардов рублей, что делает проект самым крупным концессионным Соглашением города как по стоимости строительства, так и по масштабам. Об этом сообщает пресс-служба мэра и Правительства Москвы.

Реализация проекта началась в 2019 году. Новая шестиполосная дорога протянулась от делового центра «Москва-Сити» и Третьего транспортного кольца (ТТК) до развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей и далее вышла на северный обход города Одинцово Московской области.

За счет создания альтернативного пути от трассы М-1 до Москва-Сити перепробег автотранспорта сократится более чем на три километра, а время в дороге — в среднем до 30 минут.

Общая протяженность магистрали со съездами и 17 искусственными сооружениями составляет почти 22 километра, в том числе основной ход (включая три эстакады, путепровод через Минскую улицу и мост через Москву-реку) — около 10 километров. Для удобства жителей сооружены два подземных пешеходных перехода — в районе станций первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) Рабочий Поселок и Фили.

«На завершающей стадии находятся работы по покраске парапетов, укладке верхнего слоя асфальта, нанесению дорожной разметки, установке знаков дорожного движения, шумозащитных экранов, опор освещения, подключению к электрике. Совместно с коллегами из Департамента транспорта тестируем комплекс управления дорожным движением, систему взимания платы. С коллегами из комплекса городского хозяйства активно ведем работы по благоустройству близлежащей территории», — рассказал директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев. Его слова приводит пресс-служба.