В Москве запустили первый в России трамвай без контактной сети

Мэр столицы также принял участие в запуске нового маршрута № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала, на который вышли односекционные трамваи нового поколения «Львенок-Москва» с автономным ходом.

Благодаря запуску новой линии более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок получили около 300 тысяч горожан, проживающих и работающих в близлежащих районах.

Новая линия создала прямую удобную связь между участками трамвайной сети на востоке, в центре и на юге столицы, благодаря чему в городе появятся полноценные диаметральные маршруты.

Сама трамвайная ветка небольшая – всего 2,1 километра, но от этого не менее важная.

«С помощью этой линии удалось соединить Павелецкий вокзал с площадью трех вокзалов. В дальнейшем, до конца 2025 года, будет запущен один диаметральный маршрут — 27 километров. И в 2026 году еще один диаметральный маршрут — 30 километров. То есть в Москве появляются диаметральные маршруты, которые проходят через центр города», — отметил Сергей Собянин. Его слова приводятся в сообщении.

Для открытия этой линии был создан новый тип трамваев с автономным ходом, так как рядом нет тяговых подстанций. Такой односекционный трамвай тоже начал ездить по новому маршруту. До конца года, подчеркнул мэр Москвы, в столице будут ходить и трехсекционные трамваи с автономным ходом. Они позволят проехать по центру города.

Уточняется, что у новых трамваев благодаря специальным виброизолирующим матам тихий и плавный ход. Новые пути созданы на обособленном полотне и разметкой отделены от проезжей части, что обеспечит бесперебойное движение трамваев и не создаст помех для автотранспорта.