Собянин: Технику для Москвы создают предприятия более 30 регионов

Сергей Собянин осмотрел производственный комплекс и научно-технический центр ПАО «КамАЗ» в Набережных Челнах.

«По поручению Президента мы совместно с КамАЗом решаем вопросы технологического суверенитета нашей страны, реализуем целый ряд очень серьезных проектов. Первый проект — это традиционная коммунальная техника. В Москве около 10 тысяч машин самых разных специализаций. Сейчас мы выходим на современную технику, в том числе на электровакуумную технику и так далее. Заключен офсетный контракт по развитию и созданию новых современных машин. Это уникальный проект, связанный с производством электробусов. Мы вместе в 2018 году создали этот проект. И сегодня электробус, который здесь, на КамАЗе, создан и производится, является лучшим в Европе. И конечно, лучшим в нашей стране», — сказал Сергей Собянин.

С 2018 года Правительство Москвы — крупнейший заказчик транспорта, производимого ПАО «КамАЗ», а заключаемые городом контракты жизненного цикла задают предприятию устойчивый горизонт планирования на 15 лет вперед, недоступный при разовых закупках.

Доля Москвы в общем объеме производства КамАЗа сегодня достигает почти 95 процентов в сегменте электробусов и около 60 процентов в сегменте автобусов. Это делает столичный заказ системообразующим для всей группы компаний ПАО «КамАЗ», которая включает более 100 предприятий в России, других странах СНГ и дальнего зарубежья.

«В основном наша продукция идет на Москву. Вы самый крупный наш потребитель, — отметил глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. — Москва — образец. Нет такого города, как Москва, но многие ваши решения перешли к нам, то есть Москва во всех вопросах всегда открыта».

Сегодня в парке московского транспорта и городского хозяйства столицы работает свыше 15 тысяч единиц техники ПАО «КамАЗ», в том числе более 2,5 тысячи электробусов (кроме того, в столице работают 570 электробусов ЛиАЗ, таким образом, их общее число составляет 3,1 тысячи), около 2,4 тысячи автобусов и более 10 тысяч коммунальных и дорожных машин.

В производстве техники для столицы участвуют предприятия, находящиеся более чем в 30 регионах страны — от республик Татарстан и Башкортостан до Костромской, Владимирской и Нижегородской областей.