Array
(
    [ID] => 347
    [IBLOCK_ID] => 3
    [NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [CODE] => LLM_DESCRIPTION
    [DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [PROPERTY_TYPE] => S
    [ROW_COUNT] => 1
    [COL_COUNT] => 30
    [LIST_TYPE] => L
    [MULTIPLE] => N
    [XML_ID] => 
    [FILE_TYPE] => 
    [MULTIPLE_CNT] => 5
    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
    [WITH_DESCRIPTION] => N
    [SEARCHABLE] => N
    [FILTRABLE] => N
    [IS_REQUIRED] => N
    [VERSION] => 2
    [USER_TYPE] => HTML
    [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
        (
            [height] => 200
        )

    [HINT] => 
    [~NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [~DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [VALUE_ENUM] => 
    [VALUE_XML_ID] => 
    [VALUE_SORT] => 
    [VALUE] => 
    [PROPERTY_VALUE_ID] => 66107:347
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [~VALUE] => 
)
Новости

Собянин сообщил о скором запуске в Москве производства аккумуляторных батарей

Произведенные там аккумуляторы должны покрыть около двух третей потребностей российского рынка

16.02.2026 15:20:14


ФОТОРЕПОРТАЖ

На территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» в Краснопахорском районе Троицкого административного округа возводят два завода по выпуску аккумуляторных батарей. На площади более 34 гектаров формируется крупнейший в России кластер по производству систем накопления электроэнергии, который к 2030 году обеспечит почти 70 процентов потребности отечественного рынка в этих современных устройствах.

На объекте побывали мэр Москвы Сергей Собянин, министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков и гендиректор госкорпорации (ГК) «Росатом» Алексей Лихачев.

«Выполняем поручение Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина о технологическом суверенитете нашей страны. Здесь, в Красной Пахре, строим две гигафабрики. Это огромнейшее производство по производству аккумуляторов, которые должны покрыть порядка двух третей потребностей российского рынка — от самых маленьких аккумуляторов до крупных тяговых аккумуляторов для машин, автобусов, электросудов и так далее. Ничего подобного в России не строилось и не запускалось. Все это делается в основном на оборудовании российских производителей, и в дальнейшем будут локализовываться все комплектующие. В этот процесс будут включены десятки предприятий по всей стране. Это такой хороший толчок, рывок, прорыв в этом направлении», — отметил Сергей Собянин.

Сегодня около 35 процентов стоимости электротранспорта составляет тяговый аккумулятор. Размещение производства этих устройств в ТиНАО снизит себестоимость и увеличит экономическую привлекательность использования экологичных машин.

«Выпуск литийионных аккумуляторов поможет расширению отечественного производства электромобилей и окажет благоприятное воздействие на экологическую ситуацию в Москве. А также будет способствовать развитию новых технологий в смежных областях», — уточнил мэр Москвы в своем канале в мессенджере MAX.

фото Марии Раковой