Собянин, Мантуров и Патрушев открыли судостроительную верфь в Нагатинском затоне

26 ноября 2025 г. первый зампред правительства Российской Федерации Денис Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и помощник Президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев открыли новую судостроительную верфь, расположенную в районе Нагатинский Затон напротив Южного речного вокзала.

Частью церемонии открытия предприятия стала закладка килей и запуск производства самых современных электросудов "Москва 1.0" вместимостью 56 пассажиров, предназначенных для регулярных речных перевозок.

"Когда несколько лет назад мы всерьёз занялись возрождением водного транспорта на Москве-реке, то решили воссоздать и традиции судостроения. Эту инициативу поддержал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

Поручение Президента было выполнено в самые короткие сроки – 22 месяца от идеи до начала производства электросудов на самой современной в России верфи. В производственной программе нового предприятия – электросуда для местных речных перевозок и круизные лайнеры, которые будут ходить по "Золотому кольцу". Также планируется освоить выпуск беспилотных катеров для мониторинга обстановки на Москве-реке", – отметил Сергей Собянин.

Строительство Московской верфи для производства современных электросудов было начато в октябре 2023 г. и завершено в ноябре 2025 г.

Предприятие расположено на месте бывшей коммунальной зоны на Меловом мысе. Производственные площади занимают 23 тыс. кв.м, что позволяет организовать производство полного цикла, которое включает в себя работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду.

Кроме того, оснащение и производственные мощности Московской верфи позволяют осуществлять сервисное и техническое обслуживание, а также ремонт выпускаемой продукции. В состав производственного кластера вошли площадка для обслуживания флота и пункты отстоя с необходимой зарядной инфраструктурой, которые в дальнейшем обеспечат техническое обслуживание и ремонт свыше 100 электросудов ежегодно. Ранее из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры судовладельцы перемещали суда в другие регионы, что требовало их вывода с маршрута.

Производство максимально автоматизировано. Более 70% используемого оборудования – российского производства.

Непосредственно на верфи создано свыше 500 новых рабочих мест. А в целом в производственной цепочке изготовления комплектующих и оборудования для выпуска электросудов задействовано порядка 50 тыс. человек, занятых на предприятиях в разных городах России.

В составе верфи организовано собственное конструкторское бюро – Центр разработки и проектирования речного электротранспорта. Это позволит собрать все производственные процессы в одном месте, а также построить устойчивую базу для развития компетенций в области речного судостроения. Созданы условия для обучения экипажа судов и повышения квалификации сотрудников. Занятия будут проходить на современном тренажёре. Подготовка специалистов непосредственно на высокотехнологичной верфи обеспечит повышение компетенций судоводителей для речного транспорта Москвы.

Территория Московской верфи стала образцом экологичного производства, построенного по самым строгим требованиям законодательства и удачно встроенного в городскую среду.

Фото Марии Раковой