Array
(
    [ID] => 347
    [IBLOCK_ID] => 3
    [NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [CODE] => LLM_DESCRIPTION
    [DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [PROPERTY_TYPE] => S
    [ROW_COUNT] => 1
    [COL_COUNT] => 30
    [LIST_TYPE] => L
    [MULTIPLE] => N
    [XML_ID] => 
    [FILE_TYPE] => 
    [MULTIPLE_CNT] => 5
    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
    [WITH_DESCRIPTION] => N
    [SEARCHABLE] => N
    [FILTRABLE] => N
    [IS_REQUIRED] => N
    [VERSION] => 2
    [USER_TYPE] => HTML
    [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
        (
            [height] => 200
        )

    [HINT] => 
    [~NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [~DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [VALUE_ENUM] => 
    [VALUE_XML_ID] => 
    [VALUE_SORT] => 
    [VALUE] => 
    [PROPERTY_VALUE_ID] => 66048:347
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [~VALUE] => 
)
Новости

Началась проходка второго тоннеля от "Щёлковской" до будущей станции "Гольяново"

Тоннелепроходческому комплексу "Юлия" диаметром 6 м предстоит пройти свыше 1,6 км

05.02.2026 12:09:14


					
Началась проходка второго тоннеля от "Щёлковской" до будущей станции "Гольяново"
Началась проходка второго тоннеля от "Щёлковской" до будущей станции "Гольяново" Фото: проектное решение, предоставлено пресс-службой мэра и Правительства Москвы

Началась проходка второго (правого) перегонного тоннеля от действующей станции "Щёлковская" до будущей станции "Гольяново" Арбатско-Покровской линии метро.

Ранее ТПМК Herrenknecht S-771 «Юлия» было проложено около 15,5 км тоннелей Московского и Самарского метрополитена:

  • Сокольническая линия (правый перегонный тоннель от ст. «Тропарёво» до ст. «Румянцево»),

  • Сокольническая линия (левый перегонный тоннель от ст. «Саларьево» до ст. «Румянцево»),

  • Солнцевская линия (левый перегонный тоннель от ст. «Новопеределкино» до ст. «Солнцево»)

  • Солнцевская линия (левый перегонный тоннель от ст. «Озерная» до ст. «Мичуринский проспект»),

  • БКЛ (правый перегонный тоннель от ст. «Электрозаводская» до ст. «Сокольники»),

  • г. Самара (левый и правый перегонные тоннели от ст. «Театральная» до ст. «Алабинская»).

Ранее, в ноябре 2025 г., было начато строительство левого перегонного тоннеля. По состоянию на 05.02.2026 г. пройдено 586 п.м (35%). Работы ведет ТПМК "Галина". Завершить проходку левого тоннеля планируется в июне, а правого – в сентябре 2026 года. Параллельные тоннели пройдут под проезжей частью улиц Уральская, Уссурийская и площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда.

Продление Арбатско-Покровской ветки до станции "Гольяново" является одним из приоритетов московской программы метростроения до 2030 г.

Длина нового участка Арбатско-Покровской линии составит 2,6 км. Конечная станция "Гольяново" будет расположена вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинская и Хабаровская. Станция проектируется с островной платформой и 2 подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Уссурийской улицы.

В связи с тем, что в Гольянове расположено крупное научно-производственное предприятие "Геофизика-Космос", производящее системы навигации космических аппаратов, дизайн интерьеров новой станции планируется посвятить космической тематике, а в качестве главного отделочного материала использовать российский металл высокого качества.

Завершить строительство нового участка Арбатско-Покровской линии от "Щёлковской" до "Гольяново" планируется в 2028 г.