Array
(
    [ID] => 347
    [IBLOCK_ID] => 3
    [NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [CODE] => LLM_DESCRIPTION
    [DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [PROPERTY_TYPE] => S
    [ROW_COUNT] => 1
    [COL_COUNT] => 30
    [LIST_TYPE] => L
    [MULTIPLE] => N
    [XML_ID] => 
    [FILE_TYPE] => 
    [MULTIPLE_CNT] => 5
    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
    [WITH_DESCRIPTION] => N
    [SEARCHABLE] => N
    [FILTRABLE] => N
    [IS_REQUIRED] => N
    [VERSION] => 2
    [USER_TYPE] => HTML
    [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
        (
            [height] => 200
        )

    [HINT] => 
    [~NAME] => LLM_DESCRIPTION
    [~DEFAULT_VALUE] => Array
        (
            [TYPE] => TEXT
            [TEXT] => 
        )

    [VALUE_ENUM] => 
    [VALUE_XML_ID] => 
    [VALUE_SORT] => 
    [VALUE] => 
    [PROPERTY_VALUE_ID] => 66672:347
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [~VALUE] => 
)
Новости

До конца года завершится реконструкция Воробьёвского путепровода

Работы проводятся в рамках программы повышения надёжности и продления сроков службы объектов транспортной инфраструктуры

02.07.2026 09:23:29


					
До конца года завершится реконструкция Воробьёвского путепровода
До конца года завершится реконструкция Воробьёвского путепровода Фото: канал Сергея Собянина в "Максе"

В ходе реализации программы за последние годы было комплексно реконструировано порядка 60 мостовых сооружений. В частности, в 2025 г. были завершены работы на 7 объектах. В их числе – Ростокинский акведук, Сколковский мост, автодорожные путепроводы Косино-МКАД, Владычино-Крутицы, Коксогазовый, Краснопресненский и эстакада Варшавская-МКАД. В планах на 2026 г. – проведение реконструкции ещё ряда крупных дорожных сооружений.

Воробьёвский путепровод, построенный в 1958 г., расположен в Гагаринском районе Москвы на пересечении проспекта Вернадского с улицей Косыгина. Спустя почти 70 лет интенсивной эксплуатации он перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В 2024 г. было проведено обследование, выявившее ряд серьёзных дефектов мостового сооружения: разрушение бетона и образование сталактитов по плите проезжей части между балок, обнажение и коррозию арматуры, просадку плит укрепления насыпи опор путепровода.

По результатам обследования был разработан проект комплексной реконструкции путепровода, который стал продолжением программы обновления прилегающих магистралей – улицы Косыгина, Комсомольского проспекта и проспекта Вернадского. Работы были начаты в августе 2025 г.

Проект реконструкции включает полную замену существующих балок на сборное железобетонное пролётное строение, которое в поперечном сечении будет состоять из 46 балок. Также будет проведена замена всех стоек промежуточных опор, ригелей всех опор, конструкций мостового полотна, барьерного и перильного ограждений, переустройство подпорных стен, устройство новых деформационных швов и укрепления конусов.

При этом на время проведения работ путепровод продолжает выполнять свою основную функцию. Пока одна половина закрыта на реконструкцию, другая остаётся открытой для движения пешеходов и автотранспорта, включая наземный городской транспорт. В любое время сохраняются 2 полосы движения в каждом направлении. Также сохранено движение транспорта в подмостовом пространстве по проспекту Вернадского.

На данный момент строительная готовность объекта составляет 70%. Завершить комплексную реконструкцию Воробьёвского путепровода планируется до конца 2026 г. В результате будет улучшена транспортная доступность важных городских объектов, в числе которых спортивный комплекс на Воробьёвых горах, Олимпийский комплекс "Лужники", МГУ им. Ломоносова, Московский дворец пионеров и многие другие, сообщает пресс-служба мэра и Правительства Москвы.