Юго-Восточная хорда станет главным проектом дорожного строительства Москвы

"Мы находимся на строящемся участке Юго-Восточной хорды – четвертой хордовой магистрали в средней части города. ЮВХ будет крупнейшим проектом в сфере дорожного строительства Москвы на ближайшие 4 года. А ее открытие позволит значительно улучшить транспортную ситуацию на востоке, юго-востоке и юге Москвы", – отметил Сергей Собянин. Его слова приводит пресс-служба мэра и Правительства Москвы. 

Новая городская магистраль – Юго-Восточная хорда пройдёт от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе, соединив между собой крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе".

Тем самым Юго-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между востоком, юго-востоком, югом и юго-западом столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.

ЮВХ улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы (Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Западное, Северное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники) – с населением порядка 2,5 млн. человек.

Протяженность основного хода ЮВХ составит порядка 28 км. Всего – с учётом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено более 100 км дорог, 59 искусственных сооружений протяженностью 24 км и 13 пешеходных переходов.