Собянин: Проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» Бирюлёвской линии метрозавершена
Трасса протянулась под затоном Новинки, наземным участком Замоскворецкой линии, проспектами Лихачёва и Андропова
12.11.2026 18:49:00
На строящейся Бирюлёвской линии московского метро завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты». Максимальная глубина залегания трассы составила 29 метров.
Проходка потребовала повышенной точности: сразу после старта щит «Елена» прошёл под оборотными тупиками станции «ЗИЛ» Троицкой линии на расстоянии менее метра от конструкций действующего метро. Для исключения рисков скорость проходки была снижена, а контроль за объёмом вынимаемого грунта и возможными деформациями вёлся в круглосуточном режиме.
В настоящее время правый тоннель на том же участке прокладывает щит «Виктория». Одновременно щит «Ольга» ведёт проходку левого тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново», а щит «Эсмина» строит соединительную ветку между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями. Ранее в этом году были завершены оба перегонных тоннеля между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар».
Бирюлёвский радиус протянется от станции «ЗИЛ» до районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное, где к 2030 году, по данным города, будет проживать более 260 тыс. человек. Время в пути до центра для жителей сократится в полтора раза.
Ввод линии запланирован двумя очередями в 2028–2029 годах. Она станет седьмой новой веткой на карте московского метро (включая МЦК), построенной с 2011 года. На линии будет эксплуатироваться подвижной состав российского производства.
Об этом в своем канале «Макс» сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
