Открылся обновленный пригородный вокзал Очаково
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозёров открыли после реконструкции пригородный вокзал Очаково перспективного диаметра МЦД-4 (Калужское направление МЖД)
07.03.2023 10:54:29
"Подготовка к открытию нового диаметра МЦД-4 идёт полным ходом. К началу движения поездов значительная часть пригородных вокзалов четвертого диаметра будут соответствовать новым стандартам Московского транспорта, по комфорту не уступая станциям метро. В частности, сегодня мы открываем после реконструкции станцию Очаково – 15-й современный вокзал на Калужском направлении МЖД, которое станет частью МЦД-4", – отметил Сергей Собянин.
Станция Очаково расположена в районе Очаково-Матвеевское – между станциями Аминьевская и Мещерская. Открыта в 1899 г. Основными пассажирами станции являются жители близлежащих микрорайонов, а также работники предприятий, расположенных в соседней промзоне. Традиционная железнодорожная платформа до начала реконструкции не соответствовала современным стандартам Московского транспорта.
Работы по комплексной реконструкции станции Очаково были начаты в 2020 г. в рамках проекта создания МЦД-4. С июля 2022 г. по март 2023 г. она была временно закрыта. В результате на Калужском направлении МЖД создан ещё один современный пригородный вокзал общей площадью более 6 тыс. кв.м.
Реконструкция пригородного вокзала Очаково, а в дальнейшем запуск МЦД-4, обеспечит 40 тыс. москвичей, проживающих в южной части района Очаково-Матвеевское (более 30% населения района) дополнительной станцией наземного метро. Сейчас путь до ближайшей станции метро – "Озёрная" Солнцевской линии – занимает более 25 минут пешком.
Ожидается, что с открытием МЦД-4 местные жители будут чаще использовать наземное метро как удобную альтернативу личному транспорту. В результате к 2025 г. ежедневный пассажиропоток станции Очаково вырастет в 2 раза – с 4,3 тыс. до 8,6 тыс. человек.
При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток, что обеспечит стабильное функционирование станции на десятилетия вперёд.
Одновременно снизится нагрузка на объекты прилегающей транспортной инфраструктуры – станцию метро "Озёрная" (до 11%), Аминьевское шоссе (до 5%) и др.
